源天观点：吉利收购沃尔沃，然后呢？

3月28日，吉利收购沃尔沃正式签约之后，包括路透社、彭博新闻社等一批国内外媒体等海外媒体，都在报道中对该并购案给予了肯定。

在包括媒体、网络、调查等多种针对吉利收购事件所收集到的意见均显示：针对吉利收购事件舆论普遍认为：中国汽车企业收购国外品牌之后，豪华车以及豪华品牌会大打折扣，豪华车不再豪华。与此同时，中国汽车生产规模和广阔需求决定了其价格和产品优势将在世界范围内产生绝对优势，从而全面改写全球产业格局。

回到吉利收购事件，市场普遍认为，在至少未来三年之内，中国市场将遭遇到因为豪华车大面积国产而带来的深刻改变：首先，豪华车价格将大幅度下降，豪华车以及豪华品牌的溢价能力会大打折扣，宝马、奔驰开始由天堂回归人间；其次，豪华车的价格回归将直接挤压目前的中高级车市场，B级车，也就是中高级汽车产品将成为更多老百姓消费得起的商品。

《沃尔沃吉利造，你还敢买吗？》一文中，笔者称“后期运营模式、资金将是吉利沃尔沃成功的关键，如果保持沃尔沃高品质的姿态，如何恢复沃尔沃自身的造血功能，将成为吉利的一个考验！” “如果保持其以前的研发团队设计的沃尔沃肯定比较符合中国人安全第一的习惯，所以我看好这次收购，但也还要看吉利怎么运作，我觉得这次收购对沃尔沃来说是很有发展潜力的！”“”“会购买的！但时间应该是等个3年吧，我想这样最好了，且买的是在中国本土生产的沃尔沃！”

造血功能说起来容易做起来也不难。在吉利收购之后，在拥有了沃尔沃的关键技术和知识产权所有权之后。如何重新架构管理层、梳理研产销流程才是吉利要持续运营好沃尔沃这个高端品牌亟须补充的。要让沃尔沃继续与世界上的高端汽车品牌竞争，也要求吉利必须更加关注对于收购沃尔沃轿车后可能会面对的企业文化融合等问题。当然，对于吉利集团董事长李书福来说，企业文化融合对吉利来说不是一个崭新的课题，借助自身的管理经验、国内外管理咨询企业强大支持，以及其它海外并购的经验，完全可以和沃尔沃之间寻找出一种好的管理方式。